Транспорт в цепи поставок, страница: 8 из 11

Повагонной отправкой считается отправка груза, под перевозку которого предоставляется отдельный вагон по одному перевозочному документу.

При контейнерных перевозках используют контейнеры массой от 3-24 тонн. В сборных вагонах перевозят грузы мелкими малотоннажными отправками по разным перевозочным документам.

Предназначенный для перевозки груз должен быть надлежащим образом подготовлен к транспортированию.

Тара и упаковка должны соответствовать требованиям стандартов для данного вида товаров.

Отправительская маркировка должна предусматривать наименование грузоотправителя и грузополучателя, станции отправления и назначения.

На грузы наносят специальные подписи и знаки, предупреждающие о мерах предосторожности.

На каждую отправку грузоотправителем заполняется накладная, которая является основным перевозочным документом.

Вагоны, прогруженные средствами железной дороги отправляются за их пломбами. Если товар отправлен за массой отправителя, то он и пломбирует транспортное средство.

При установлении повреждения, а также других нарушений, грузополучатель обязан потребовать от станции составления коммерческого акта, так как при отсутствии его отправитель не несет ответственности за убытки, которые получатель мог взыскать с железной дороги.

Коммерческий акт составляется в трех экземплярах на бланках установленной формы. В нем указывается номер и дата составления акта, точное описание состояния груза, тары и тех обстоятельств, при которых обнаружены неисправные средства перевозки, причины порчи или повреждения груза, соблюдения правил погрузки.

Говоря об особенностях эксплуатации отдельных видов транспорта, следует отметить, что наиболее универсальным является автомобильный и отчасти ж/д транспорт. Это обусловлено их особенностью перевозить практически любые грузы, от мелкоштучных до крупногабаритных, от насыпных до наливных и т. д.

С другой стороны их универсальность обуславливается возможность доставки товара практически в любую часть суши, где обитает человек.